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廊坊40輛無(wú)人快遞車降本60%
作者:中交遠(yuǎn)航認(rèn)證 時(shí)間:2025-04-16 人氣:428次
來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng)
“自動(dòng)駕駛中,隨時(shí)停車,請(qǐng)保持兩米車距……”4月10日11時(shí),圓通速遞河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)愛(ài)民道網(wǎng)點(diǎn),一輛車頭懸掛專用牌照的無(wú)人快遞車運(yùn)完貨物安全返回,穩(wěn)穩(wěn)停到指定位置。今年3月,廊坊市首批合規(guī)上路的無(wú)人快遞車正式投入常態(tài)化運(yùn)營(yíng),目前全市已累計(jì)投入40輛無(wú)人快遞車。
“多拉、快跑、可靠、省錢!”愛(ài)民道網(wǎng)點(diǎn)副經(jīng)理趙志強(qiáng)邊說(shuō)邊拿著手機(jī)展示無(wú)人快遞車的運(yùn)作流程:快遞員將包裹批量裝入容積6立方米的無(wú)人車貨倉(cāng)后,通過(guò)手機(jī)App下達(dá)配送指令,車輛隨即啟動(dòng),按照預(yù)設(shè)路線自動(dòng)行駛。到達(dá)驛站,工作人員卸貨后,車輛沿路線自動(dòng)返回。
“以前每輛車都需要配備1名司機(jī),一次往返耗時(shí)近2小時(shí),現(xiàn)在使用無(wú)人快遞車往返僅需40分鐘�!壁w志強(qiáng)算了一筆賬,1輛無(wú)人快遞車每天可運(yùn)載2000至2500件貨物,每輛車每年可節(jié)省人力與車輛維護(hù)費(fèi)用4萬(wàn)至5萬(wàn)元,降低運(yùn)營(yíng)成本60%。愛(ài)民道網(wǎng)點(diǎn)使用的這輛無(wú)人快遞車規(guī)劃的配送路線全程約8公里,覆蓋周邊10余個(gè)社區(qū)和商業(yè)區(qū)。
在網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)控室內(nèi),安全員蔣朝神情專注地盯著大屏上的每一個(gè)畫面,保證能隨時(shí)接管車輛�!盁o(wú)人快遞車遇到紅燈、行人會(huì)自動(dòng)停車,遇到障礙物主動(dòng)繞行,如果有突發(fā)狀況發(fā)生,還可隨時(shí)切換至遠(yuǎn)程人工操控模式�!笔Y朝說(shuō)。
無(wú)人快遞車運(yùn)營(yíng)單位廊坊市慧眾科技有限公司董事長(zhǎng)李紅如介紹,車的頂部和四周分布著12個(gè)高清攝像頭和1個(gè)激光雷達(dá),可360度無(wú)死角感知環(huán)境,車輛搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),配備緊急制動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控和語(yǔ)音提示功能。
無(wú)人快遞車規(guī)�;瘧�(yīng)用離不開(kāi)政策護(hù)航。今年1月,廊坊市發(fā)布無(wú)人駕駛裝備臨時(shí)號(hào)牌編碼規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)樣式及申請(qǐng)使用指南,廣陽(yáng)區(qū)在廊坊全市率先開(kāi)放無(wú)人駕駛物流車路權(quán)并發(fā)放無(wú)人駕駛車牌照。兩個(gè)月后,廣陽(yáng)區(qū)為符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的10輛無(wú)人快遞車頒發(fā)了專用牌照,并劃定6條開(kāi)放測(cè)試道路。
廊坊市郵政管理局副局長(zhǎng)張楠介紹,廊坊將以無(wú)人快遞車為切入點(diǎn),吸引上下游企業(yè)集聚,構(gòu)建技術(shù)研發(fā)—場(chǎng)景應(yīng)用—成果轉(zhuǎn)化的完整生態(tài)鏈,打造廊坊智慧物流“新名片”。